各位网友好，小编关注的话题，就是关于真实国内旅游攻略图片的问题，为大家整理了2个问题真实国内旅游攻略图片的解答内容来自网络整理。
如果有一档了解国内旅行攻略的短视频，你会关注吗
我是王大雷，很乐意与您分享过去几年我的旅行见闻和经验。
一看到这个问题我就很感兴趣，对于我个人来说我是会关注这样的旅游专题短视频的。我想从我非常不专业的角度来和题主探讨一下这个问题，对于我个人来说，平时出行前后查阅得最多的主要是路书、游记等文字类的信息，我会根据查阅的资料做自己的出行计划，不过很少会查看一些出行目的地的视频资料。
可能是关注度的问题，在我的印象中文字类的游记、攻略铺天盖地，短视频形式的攻略、游记也有不少，不过我还没见过以“国内旅行攻略”为主题的系列短视频。如果不是我孤陋寡闻的话，我认为以此为主题的系列短视频是有市场前景的。
只要视频的立意、观点、呈现与众不同，有创意，一定会有很多观众的。虽然我主要以文字攻略为参考，但实际上我更喜欢看充满着感情的视频而不是冷冰冰的文字。
我来说说我的看法：
一、关于了解景点
首先我在想，做出来的短视频，是实地拍摄还是在网络上找别人的视频再加工？这是个值得思考的问题。
现在国内5A级景区是249家(准确数据)，4A景区据不完全统计是2000多家，3A景区据不完全统计是500多家（我在网络上没有查到4A和3A景区数量准确的数据）。
这么多的景区，就算只有三分之一是热门景点，那么如果要去到所有的景区拍摄视频，将是一件成本十分高的工作，门票、车旅费、食宿都是高昂的开支。但是如果不去实地拍摄，那么可能做出的短视频就没有很强的说服力，观众就会说你自己都没去过，凭什么推荐给我们？久而久之这种短视频就会淡出大家的视野。
二、关于线路>计划/span>
不论是文字攻略还是视频攻略，做出来的线路要让人觉得有新意才会有人看的。而网上的线路攻略那么多，如何在无以计数的线路设计中脱颖而出，别人为什么要看你的视频，这是个非常值得研究的问题。网上这么多做三农视频的人，真正成功的有几人呢？仔细打开这些“失败”的视频一看，内容千篇一律毫无新意，自然是没有人感兴趣的。
现在很多情况就是，自由行的朋友是照搬别人的路线，走一条别人走过的路，看一些别人看过的景，没有新意，没有惊喜，如果为这些朋友推出一些特别的旅行线路，他们应该会很喜欢的。
所以我认为设计线路一定要与众不同，做别人没做过的线路，让大家能有更加独特的视角。在安全的前提下充满着刺激、惊喜，能满足受众的猎奇心理，才能吸引大家。但这样就需要非常专业的人士来做这么一件事，也不是那么容易。
三、关于吃喝玩乐
网络上一大堆做攻略的网站，也有无数的游客游记，不少游记、攻略很详细地罗列了各种当地美食。不过说真的，这些网红店我是不去的，十家有八家的味道可以用糟糕来形容。
所以我认为在短视频中给大家推荐美食之类的好去处时，一定是要给大家推荐那些平时的游记、攻略中没有的地方，而一个旅游城市里真正好吃的东西一定是在大街小巷里而不是美食城里。
而说到玩，我举个栗子。人人都推荐杭州西湖，大理古城，乌镇这些人尽皆知的景区，倒不是说这些景点不好，而是从某种角度来说这些地方都太“普通”太大众化了，观众根本不需要从你这里了解这些信息，除非你能介绍一些前所未有的玩法。
我说了三点非常不专业的看法，总结来说就是要标新立异！只有独特的东西才会引起大家的兴趣！
以上就是我的解答，
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5612次火车沿途旅游攻略
在重庆菜园坝坐5612次列车,两块钱车票。 十分钟到达南站铁路沿线附近分布着铁路一村,铁路二村,铁路三村,铁路四村,铁路五村,铁路六村。 铁路四村是铁路职工家属区,是一个快要被拆迁了的地方,在这里可以感受到老重庆的味道。斑驳的墙面与交叉的火车轨道，怀旧感满满。
5612次火车是一趟从重庆菜园坝站开往四川内江的绿皮列车，沿途风景优美，票价便宜，适合短途旅游。你可以选择以下几个景点下车游玩：
黄桷坪：这里有一个铁路村，是新中国第一条铁路的见证者，有着浓厚的历史氛围和民俗风情。你可以在菜园坝站乘坐5612次火车，10分钟后到达黄桷坪站，票价只需2元。
小南海白沙沱大桥：这是一座跨越长江的钢筋混凝土拱桥，是重庆市内最高的桥梁之一，也是重庆市内唯一能看到长江两岸风光的地方。你可以在黄桷坪站乘坐5612次火车，20分钟后到达白沙沱站，票价只需3元。
铜罐驿古镇：这是一个保存完好的清代古镇，有着典型的巴渝建筑风格和丰富的民间艺术。你可以在白沙沱站乘坐5612次火车，30分钟后到达铜罐驿站，票价只需5元。
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